武汉第一次开放成都铁水联合运输线比水路运输要短7天

武汉第一次开放成都铁水联合运输线比水路运输要短7天

发布时间:2019-05-09 09:11      作者:澳门快三      浏览次数:224

  。湖北每日新闻(雷闯城荣兴孟丽张琪)昨日,在武汉至成都铁水运输班正式开通。100个集装;箱装载&#;的2100吨货物从上海运往武汉阳洛港,然后换乘货运列车到成都的运输时间比整个过程缩短了7天。

  在开幕,式上,武汉铁路局中远航运集装箱有限公司和;武汉港!航发展集团签署了长期战略合作协议。今。年一月,三方试图派遣铁水、联合运输队。经协商,三方根据!定点固;定线路固定列车的定时定价,在3年内正式开通汉荣铁水联合&#;运输线路,使其运输能力达到3万多个标准箱。

  9时36分,武汉铁路局武汉北部物流中;心;物流&#;基地第一次中远铁水联合运输线在30。小时内行澳门快三驶1347公里。成都将于;5&#;月8日下午6&#;:00抵达成都.如果货物不走水路,就不必在三峡大坝排队等候,所以它比水路运输&#;要短七天。

  中远海、运集团副总经理黄晓文估计,由于武汉至重庆段!的水运需要翻坝运输2至5天,船舶通航水平仅为5000吨。从上海到四,川和重庆的货物的物流成本与武汉过境铁路的成本没有什么不同,但运输时间为7至8天。

  据报道,连接口院和阳洛港江北铁路开工后,距阳洛港仅2公里,导致&#;最后一、公里物流成本昂贵。这两公里的铁路将于今年6;月正式建成,总投资5亿;元。武汉港航发展集团董事!长谢宗晓表示,铁路将直接到达阳洛港码&#;头作业区,每年装卸210000,个标准、箱。第二条港口铁路的中转成本将进一步降低。公司将通过;汉荣。铁水运输更多的货物,特别是&#;进口冷链食品。黄晓文说,随着长江!经济带建设的推进,武汉长江中游航运中心和铁路重要枢纽的优势是显而易见的。这将有助于促进武汉成为长江货物过境的基地。

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